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- [減速機型號]K167減速機屠宰設備-刨毛機用的K167DV315M4錐齒輪減速機2018年08月04日 17:19
- K167減速機屠宰設備-刨毛機用的K167DV315M4錐齒輪減速機。肉制品是生活飲食中不可或缺的一種食材之一。將一些牲畜進行屠宰加工之后形成肉制品，在經(jīng)過烹飪的加工就是一道美食。今天來說說屠宰過程中使用的哪些機械設備是怎么運行的，今天就說說屠宰設備上用的刨毛機。主要看看刨毛機上的傳動系統(tǒng)以及工作流程
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- [減速機型號]石子煤鋼帶輸送系統(tǒng)上用的K系列錐齒輪減速機2018年07月23日 18:09
- 石子煤鋼帶輸送系統(tǒng)上用的K系列錐齒輪減速機。鋼鐵煤炭是一大自然資源之一，然而這些資源都是需要開采的。在開采的過程中需要不斷地進行深入的挖掘才能采集相應的煤炭。那么開采之后的一些石頭煤礦是怎么被運輸上來的呢？今天就來說說這種傳送帶系統(tǒng)上的的各種裝置，包括傳動裝置以及篩選裝置的等是如何輔助整個設備運行的
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- [減速機型號]自動絡筒機使用的K167減速機以及電機的性能介紹2018年07月10日 18:01
- 自動絡筒機使用的K167減速機以及電機的性能介紹。在紡織行業(yè)中使用的機械設備還是挺多的，細數(shù)一下現(xiàn)在這些行業(yè)的機械還是有點熟不過來的感覺。因為在紡織行業(yè)中涉及的工序比較多比如紡紗設備、織造設備、印染設備、整理設備、化學纖維抽絲設備、繅絲設備、無紡織布設備等。而現(xiàn)在大多的工業(yè)的紡織設備
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- [減速機型號]錐齒輪減速機從K167-K37減速機的10個階級跨越2018年07月02日 18:16
- 錐齒輪減速機從K167-K37減速機的10個階級跨越。在四大系列減速機中有兩款減速機長得跟親生兄弟似的，他就是K系列和S系列，這兩款減速機是屬于直角輸出的方式，只是他們兩者的內(nèi)部結(jié)構不一樣。K系列的內(nèi)部屬于傘齒輪結(jié)構，而S系列減速機則屬于斜齒渦輪結(jié)構。他們長得很像很像，在沒有標牌的情況下都比較難去區(qū)分這兩者
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- [減速機型號]S67DS71減速機的檢修與保養(yǎng)標準2018年03月31日 11:06
- S67DS71減速機的檢修與保養(yǎng)標準。S67減速機在使用的過程中避免不了一些小毛病的出現(xiàn)，那么我們在使用齒輪減速機的后期應該注意些什么呢？如何適當?shù)氖褂貌拍苎娱L它的使用壽命，今天小編就要給您共享一些關于錐齒輪減速機的保養(yǎng)知識了
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- [減速機型號]S47減速機中的GS47DM71蝸輪蝸桿減速機型號表示方法2018年03月29日 09:15
- S47減速機中的GS47DM71蝸輪蝸桿減速機型號表示方法。無論是S系列還是K系列減速機還是F系列平行軸減速機，他們的表示方法都有屬于自己的一套。接著上一篇文章的話題，今天繼續(xù)為你分享關于S系列蝸輪蝸桿減速機以及K系列錐齒輪減速機。同一系列的齒輪減速機，不同型號他們的外觀也不一樣。即便是同一型號的不同安裝形式的錐齒輪減速機
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- [減速機型號]S57減速機應用在攤鋪機的傳動系統(tǒng)S57DV112減速機工作原理闡述2018年03月28日 09:35
- S57減速機應用在攤鋪機的傳動系統(tǒng)S57DV112減速機工作原理闡述。伴隨著越來越多的泥路變成水泥路或者是瀝青路,道路的鋪設長度也變得越來越長.為人們的出行提供了方便.在道路的鋪設過程中,單單是人工的參與是不足的,這其中需要大量的機械設備去提高鋪設的效率和質(zhì)量.攤鋪機是一種用于高速公路上基層和面層各種材料攤鋪作業(yè)的設備
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承失效改進2017年07月06日 16:19
- K系列減速電機軸承失效改進。失效原因分析：造成錐齒輪減速機軸承失效的主要原因，是軸承運轉(zhuǎn)過程中的沖擊載荷作用，導致K系列減速電機軸承內(nèi)圈轉(zhuǎn)速瞬時降低，承載滾子轉(zhuǎn)速也隨之降低，而保持架隨同非承載滾子起由于慣性仍以原速運轉(zhuǎn)，造成保持架貫穿承載滾子恢復正常轉(zhuǎn)速時
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- [減速機圖紙]影響K系列減速電機效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經(jīng)做過大量的研究和改進，并取得了不少的成效
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- [減速機圖紙]K系列減速電機冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機冷卻方法。由于當今的錐齒輪減速機承受高載荷，錐齒輪減速機齒輪產(chǎn)生高熱量，導致K系列齒輪減速電機使用壽命的降低，因此，選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機工作的重要部分
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點。為了確保K系列減速電機的正常運轉(zhuǎn)，延長齒輪減速電機的使用壽命。每年都要定期對錐齒輪減速機的齒輪和軸承進行安全排查，根據(jù)檢查情況來制定配件計劃及維修檢驗資金計劃。檢修的重點是K系列減速電機軸承的內(nèi)外圈
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- [減速機圖紙]K系列減速電機出力小引發(fā)的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機出力小引發(fā)的斷軸問題。有的用戶在設備運行段時間后，發(fā)現(xiàn)錐齒輪減速機的輸出軸斷裂。出現(xiàn)這種這種狀況，除了錐齒輪減速電機輸出端裝配同心度不好的原因之外，還會有以下幾點可能的原因
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪軸部件精度控制2017年06月30日 16:54
- K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經(jīng)滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經(jīng)氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的裝配工藝2017年06月28日 16:04
- K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執(zhí)行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機的壽命
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整2017年06月27日 16:30
- K系列減速電機齒輪嚙合側(cè)間隙調(diào)整。從錐齒輪減速機內(nèi)部構造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現(xiàn)的，兩齒輪之間的嚙合側(cè)間隙直接影響傳動質(zhì)量，調(diào)節(jié)不當會導致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發(fā)生，對它們的軸向間隙做合理地調(diào)節(jié)后
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的齒輪檢修維護方法2017年06月26日 16:18
- K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結(jié)構簡單、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設備，其缺點是是易滲油
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承的檢修2017年06月24日 15:27
- K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎部件，凡是轉(zhuǎn)動的部件均要加以支撐，在錐齒輪減速機中，主要采用的滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優(yōu)點，因此軸承工作狀態(tài)的好壞
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- [減速機圖紙]K系列減速電機更換機油注意事項2017年06月23日 16:39
- K系列減速電機更換機油注意事項。新買的K系列減速電機第次使用時，經(jīng)運轉(zhuǎn)7~14天的磨合期后，必定更換新的機油。使用至3個月時必須第二次更換新油。在以后的使用過程中，并定期檢查油質(zhì)，必須隨時更換含有雜質(zhì)、污染、或已分解、老化的變質(zhì)油品
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- [減速機圖紙]K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列減速電機軸承位變形和下殼開裂故障。K系列減速電機廣泛用于帶式輸送機和各大裝卸機械。在使用過程中，由于震動和沖擊等因素，些錐齒輪減速機箱體的二軸和三軸的軸承位出現(xiàn)結(jié)構變形：錐齒輪減速機箱體軸承座，形成以上下方向為長軸
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪修復2017年06月21日 16:25
- K系列減速電機齒輪修復。當大型K系列減速電機發(fā)生故障，錐齒輪減速機制造廠家要求整機拆卸下來，返廠維修，整個修理加上往返運輸需要很長的時間，對正常生產(chǎn)影響很大，為了盡量減少故障對生產(chǎn)的影響，有些問題，我們可以嘗試對K系列減速電機進行現(xiàn)場修復
- 閱讀（83） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
