1602月

剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇

剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇。齒輪采用浸油潤滑，選用L-AN68潤滑油潤滑。當(dāng)齒輪的圓周速度V≦12m/s時，圓錐齒輪浸入油的深度般為個齒寬或至少0.7倍齒寬浸入油中，由于大圓錐齒輪V=3.334m/s>3m/s，故剎車電機采用齒輪飛濺的油潤滑軸承，且有較好散熱作用。

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1602月

斜齒輪減速機支撐裝置作用概述

斜齒輪減速機支撐裝置作用概述。斜齒輪減速機支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼軌，如：煤系統(tǒng)和10礦系統(tǒng)采用P50鐵路鋼軌。通常人們不是很重視軌道和基礎(chǔ)，往往會忽視對些問題的處理，從而會導(dǎo)致R系列減速機金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形、裂紋或造成部件松動。若變形發(fā)生在機構(gòu)裝配部位，就可...

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1602月

BKM090減速機臂架皮帶機概述

BKM090減速機臂架皮帶機概述。今天給大家介紹臂架皮帶機用K系列減速機，臂架皮帶機是裝船機、堆取料機、裝車機、堆料機的重要工作機構(gòu)，是典型的帶式輸送機系統(tǒng)。帶式輸送機可分為：普通帶式輸送機、鋼絲繩芯輸送機和鋼繩牽引帶式輸送機等

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1602月

S系列減速機在市場上的狀況與趨勢

S系列減速機在市場上的狀況與趨勢。S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機作為齒輪傳動機械里的個重要的類型，是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、防、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛

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1602月

平行軸減速機的裝配與拆卸

平行軸減速機的裝配與拆卸。平行軸減速機的裝配和拆卸作業(yè)只能由合格的人員采用合適的工具和操作方法加以完成。對于軸承必須格外小心。平行軸減速機必須利用拉拔器進行拆卸，并采用加熱的方法或者使用特殊工具進行裝配。如何更換F系列減速機軸承在后面的單獨規(guī)程中進行詳盡闡述。安裝平行軸減速機聯(lián)軸節(jié)部分和皮帶輪必須采用...

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1502月

同軸減速機控制方式

同軸減速機控制方式?？刂品绞讲捎米冾l調(diào)速，R系列減速機在變頻器輸入側(cè)裝有交流電抗器，用于變頻抑制過程中高次諧波回饋電網(wǎng)，變頻調(diào)速的優(yōu)點是啟動平穩(wěn)、無沖擊，可實現(xiàn)故障檢測、故障記錄、故障排除指導(dǎo)，監(jiān)視和調(diào)整同軸減速機的工作頻率、工作電流等參數(shù)，加強了機械保護功能，如過力矩保護，大機運行中防止電機失速等保...

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1502月

剎車馬達取料機常見故障排除

剎車馬達取料機常見故障排除。剎車電機堆取料機常見故障主要是分為人力故障和自然故障。人為故障主要是由于違章操作、維護保養(yǎng)不及時造成?？梢酝ㄟ^提高操作售貨員的技術(shù)水平，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作、維護、檢查并及時調(diào)整來避免故障的發(fā)生；而自然故障不能避免，主要是磨損、腐蝕疲勞破壞等引起的，只能對設(shè)備定期檢修及...

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1502月

齒輪減速機的安裝步驟

齒輪減速機的安裝步驟。齒輪減速機的安裝步驟：將齒輪就撒嬌軸的圓柱滾軸軸承外圈裝入外殼的軸承襯套中→安裝環(huán)行和導(dǎo)向軸承→硬齒面減速機整個裝置的預(yù)先安裝部分小齒輪軸和軸承襯套→有軸承蓋的斜齒輪→第和第二行齒輪→安裝硬齒面減速機軸和軸承蓋→安裝小齒輪軸和軸承襯套→安裝圓形墊片和帶固定裝置的HP軟管→安裝并刷...

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1502月

S系列減速機表面粗糙度

S系列減速機表面粗糙度。S系列蝸輪蝸桿減速機在實際表面處理的過程中，過高或過低的表面 粗糙度都不利的。過高的表面粗糙度會在被處理的鋼材表面除留下較深的凹孔，同時會造成較高的峰尖。凹孔太深會在同樣涂膜厚度的情況下消耗更多的油漆；峰尖過高會因為峰尖處的涂膜過薄而出現(xiàn)峰銹蝕，即使涂層有足夠的厚度

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1502月

TKM38減速機零件圖的繪制內(nèi)容

TKM38減速機零件圖的繪制內(nèi)容。軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。錐齒輪減速機主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標(biāo)注尺寸及偏差：軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸...

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1502月

斜齒輪減速機取料機保護和信號顯示裝置

斜齒輪減速機取料機保護和信號顯示裝置。取料機采用可靠的保護和信號顯示裝置，當(dāng)電氣設(shè)備或線路發(fā)生故障時，斜齒輪減速機保護裝置能有效地作用于發(fā)生故障設(shè)備或線路，在遇到司機誤操作時有自動裝置執(zhí)行拒動，并發(fā)出聲光報警以保護設(shè)備的安全，如當(dāng)大機行走到兩頭終點限位時，大機自動停止并出現(xiàn)故障信號和報警信號

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1502月

平行軸減速機的齒面測量

平行軸減速機的齒面測量。隨著平行軸減速機測量技術(shù)的不斷發(fā)展，非接觸式測量開始應(yīng)用在逆向工程的些測量領(lǐng)域。非接觸式測量設(shè)備主要是運用聲、光、電磁等介質(zhì)與F系列減速機零件表面相互作用來采集零件表面的空間坐標(biāo)。測量方法主要包括激光測距法、激光三角形法、、結(jié)構(gòu)光法、結(jié)構(gòu)分析法、干涉法等

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1402月

輸送機的同軸減速機實際結(jié)構(gòu)

輸送機的同軸減速機實際結(jié)構(gòu)。輸送帶壽命的長短通常用疲勞壽命來衡量。同廠家生產(chǎn)的同型號的輸送帶，理想狀態(tài)下，其循環(huán)周期相同，即其疲勞壽命相同，但因為使用場合的不同，設(shè)計結(jié)構(gòu)的不同，現(xiàn)場使用時諸多因素在不斷變化，故其實際壽命差異很大，我們將實際壽命稱之為使用壽命。下面讓我們來分析下實際結(jié)構(gòu)對R系列減速機輸...

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1402月

齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝

齒輪減速機的齒輪結(jié)構(gòu)與安裝。外殼的材料采用St 37 /St 52 焊接鋼。斜面副輪（輪軸），斜面輪緣，行星副輪以及行星輪軸均使用表面硬化鋼。輪齒使用表面硬化鋼并接地。環(huán)形套筒使用高度全硬化鋼。斜面輪變速使用螺旋齒，而行星變速使用直齒。齒輪減速機圓形墊片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齒輪機構(gòu)的輸出法...

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1402月

鼠籠式剎車馬達基本元件

鼠籠式剎車馬達基本元件。由于鼠籠式剎車馬達的起動時間比較短，因而在電機與傳動機構(gòu)之間應(yīng)裝起動輔助設(shè)備，也就是使用液力聯(lián)軸節(jié)或其他滑差聯(lián)軸節(jié)，以便形成滑差。當(dāng)驅(qū)動滾筒達到圓周速度的全值時，滑差值可降低至3-4%。在大型帶式輸送機系統(tǒng)中，剎車電機與減速器間的聯(lián)軸節(jié)則作為制動輪，在它上面安裝制動時間可調(diào)的液力...

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1402月

TKM38減速機堆料臂架俯仰機構(gòu)

TKM38減速機堆料臂架俯仰機構(gòu)。臂架俯仰機構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)堆料、取料時臂架的高度，配合其它機構(gòu)滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機斗輪堆取料機不可缺少的部分，K系列減速機是基本重要的機構(gòu)，其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機的技術(shù)性能。對于堆取料機這種大型設(shè)備，臂架自重平衡多采用移動重心式

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1402月

S系列減速機輸送帶驅(qū)動滾筒

S系列減速機輸送帶驅(qū)動滾筒。驅(qū)動滾筒是傳遞動力的主要部件、改向滾筒改變輸送帶的運行方向。滾筒的結(jié)構(gòu)型式基本上有三種，即為鋼板卷制焊接、鑄鋼以及鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。對于大型帶式輸送機系統(tǒng)來說，S系列蝸輪蝸桿減速機滾筒結(jié)構(gòu)般采用鑄焊聯(lián)合結(jié)構(gòu)。當(dāng)作用總力超過20T，滾筒輪凸與腹板合成體由鑄鋼制造，并且外面是滾筒皮。

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1402月

斗輪堆取料機斜齒輪減速機概述

斗輪堆取料機斜齒輪減速機概述。斗輪堆取料機斜齒輪減速機（堆料機和取料機）是種新型高效率連續(xù)裝卸機械，取料機R系列減速機主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場裝卸鐵礦石（砂）、煤炭、砂子等。該機因其作業(yè)效率高，故在內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。我大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南...

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1402月

平行軸減速機運轉(zhuǎn)中的禁止操作

平行軸減速機運轉(zhuǎn)中的禁止操作。啟動平行軸減速機之前執(zhí)行下列操作：仔細閱讀F系列減速機技術(shù)文件、了解緊急停車裝置的運轉(zhuǎn)和位置、熟悉安全設(shè)施及它們的位置和功用。對運轉(zhuǎn)的平行軸減速機或某部位所做的專業(yè)操作（如檢查F系列減速機驅(qū)動裝置的功能，電位計的調(diào)整），會使工作人員處于非常危險的狀態(tài)，因此必須嚴(yán)格遵守下列...

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1302月

同軸減速機輸送帶的壽命

同軸減速機輸送帶的壽命。上節(jié)對輸送帶強度及安全系數(shù)的分析忽略個重要因素，就是同軸減速機輸送帶的壽命問題。R系列減速機壽命與輸送帶的彎曲應(yīng)力有關(guān)，也就是與滾筒的直徑有關(guān)。在給出準(zhǔn)確的計算之前，我們討論下影響壽命的各種因素

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