2901月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)輸送機(jī)軸承座。輸送機(jī)系統(tǒng)使用自動(dòng)調(diào)心的耐磨軸承，軸承和軸的安裝采用內(nèi)脹式鎖緊套脹緊安裝，以便于安裝和拆卸。本安裝形式的弱點(diǎn)是S系列減速機(jī)軸承使用段時(shí)間后，鎖緊螺母易松動(dòng)，引起斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承的軸向竄動(dòng)，發(fā)生故障。故對(duì)軸承要定期（每周）進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，以便及時(shí)消除故障隱患

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2901月

S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧作用

S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧作用。S系列減速電機(jī)制動(dòng)彈簧的作用力大小可由螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而可調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的大小。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，重量輕，尺寸小，制動(dòng)效率高。但其制動(dòng)力矩較小，制動(dòng)猛、震動(dòng)大、躁聲大、頻繁動(dòng)作會(huì)使電磁鐵燒損，使用壽命短，只宜用于工作不十分繁重的機(jī)構(gòu)，如門座起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)

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2901月

傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程

傘齒輪減速機(jī)作業(yè)安全的相關(guān)章程。傘齒輪減速機(jī)操作人員的安全規(guī)程：如果熱態(tài)或者冷態(tài)的機(jī)器部件會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的話，則必須在現(xiàn)場(chǎng)加裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。在機(jī)器運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將活動(dòng)件（例如聯(lián)軸節(jié)）的護(hù)罩拆掉。任何泄漏物溢出的危險(xiǎn)(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,（例如從軸封處）必須立即加以清除掉，以K系列減...

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2901月

平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷

平行軸減速機(jī)電機(jī)故障診斷。平行軸減速機(jī)電機(jī)無(wú)法起動(dòng)的原因有很多例如：F系列減速機(jī)保險(xiǎn)絲熔斷、過(guò)載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過(guò)載，這時(shí)候可以使用正確型號(hào)和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換，檢查并復(fù)位起動(dòng)器的過(guò)載現(xiàn)象，查看F系列...

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2901月

斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存

斜齒輪減速機(jī)齒輪泵的運(yùn)輸與儲(chǔ)存。斜齒輪減速機(jī)泵及其裝置是以裝配好的方式發(fā)運(yùn)的。傳動(dòng)用的潤(rùn)滑油，封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發(fā)運(yùn)的（如果需要的話）。根據(jù)斜齒輪減速機(jī)不同的運(yùn)輸路線和規(guī)格，泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達(dá)成協(xié)議，否則斜齒輪減速機(jī)相應(yīng)的包裝材料符合我方通用的包裝準(zhǔn)則...

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2901月

同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)

同軸減速機(jī)液壓設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于固定的廠房常常要提供預(yù)先裝配好的同軸減速機(jī)液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)部分由VEMT廠家完成，但常常是在后的現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行的。在R系列減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)特別注意以下內(nèi)容

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2801月

齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)

齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機(jī)的液壓系統(tǒng)，在齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測(cè)量連接裝置，與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機(jī)相連，可用來(lái)測(cè)量硬齒面減速機(jī)相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣，硬齒面減速機(jī)高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測(cè)量完成之后，...

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2801月

S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程

S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)取料機(jī)安全操作規(guī)程。S系列減速電機(jī)取料機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。堆取料機(jī)操作人員上崗前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格并取得操作證后方可上機(jī)操作，遵守《固定機(jī)械司機(jī)般安全守則》、《固定機(jī)械巡視人員般安全守則》的規(guī)定。S系列減速電機(jī)取料機(jī)操作人員應(yīng)正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品

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2801月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)帶式制動(dòng)器。帶式制動(dòng)器由制動(dòng)輪、撓性制動(dòng)帶和制動(dòng)杠桿等組成。它是靠其上固定有摩擦片的鋼質(zhì)制動(dòng)帶壓緊在制動(dòng)輪上而產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。根據(jù)制動(dòng)帶與制動(dòng)杠桿的鉸接點(diǎn)相對(duì)于杠桿旋轉(zhuǎn)軸線的位置，般S系列減速機(jī)使用的帶式制動(dòng)器分為簡(jiǎn)單式、差動(dòng)式及綜合式三種

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2801月

平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途

平行軸減速機(jī)齒輪泵的指定用途。平行軸減速機(jī)齒輪泵適用于泵送潤(rùn)滑油，燃油和其他潤(rùn)滑液。泵送的液體不能含有任何磨蝕的顆粒，并且不能對(duì)泵體的材質(zhì)造成化學(xué)侵蝕的影響。上述F系列減速機(jī)齒輪泵的應(yīng)用范圍涉及從潤(rùn)滑系統(tǒng)到純泵送用途所有相關(guān)的油壓系統(tǒng)

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2801月

錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)

錐齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)。旋轉(zhuǎn)支承裝置般分為柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)盤(pán)式旋轉(zhuǎn)支承裝置兩大類。K系列減速電機(jī)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置又分為定柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置和轉(zhuǎn)柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置，主要優(yōu)點(diǎn)是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)式旋轉(zhuǎn)支承裝置又為輪式、滾子式和滾動(dòng)軸承式，滾動(dòng)軸承式旋轉(zhuǎn)支承裝置根據(jù)滾動(dòng)體的形狀不同，...

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2801月

傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)

傘齒輪BKM110減速機(jī)安裝手冊(cè)。傘齒輪減速機(jī)基本規(guī)則，必須正確安裝傘齒輪減速機(jī)輪齒接觸面，不管齒輪齒是否超出配對(duì)齒輪。 在非負(fù)荷情況下校正齒輪減速機(jī)接觸面，在“正面”的齒側(cè)面（v）：齒接觸面在中間，在“反面”的齒側(cè)面（r）：K系列減速機(jī)齒接觸面接近大端，不可將齒輪齒與小端接觸，輪齒接觸面的錯(cuò)位隨著負(fù)荷的增加

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2801月

斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作

斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)的操作。為了保證斜齒輪減速機(jī)供油系統(tǒng)工作可靠，就必須遵循由VEMT供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護(hù)說(shuō)明。盡管有關(guān)液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護(hù)說(shuō)明，能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護(hù)提供有價(jià)值的信息，此外還需要提供些特別的說(shuō)明

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2801月

同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線

同軸減速機(jī)監(jiān)視低壓潤(rùn)滑循環(huán)管線。同軸減速機(jī)壓力表顯示潤(rùn)滑油泵下游和潤(rùn)滑油過(guò)濾器上游的壓力，而另壓力表則指示油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力。技術(shù)數(shù)據(jù)表中記載了，不同溫度下的各種壓力范圍。請(qǐng)注意，當(dāng)同軸減速機(jī)油溫是冷的時(shí)候，壓力會(huì)較高。在第條管線中，差壓來(lái)自過(guò)濾器與冷卻器之間的壓力損失

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2501月

BKM110減速機(jī)的一般操作說(shuō)明

BKM110減速機(jī)的般操作說(shuō)明。無(wú)論在任何情況下，需要對(duì)K系列減速機(jī)或其元件進(jìn)行安裝或拆卸工作是，必須嚴(yán)格遵守傘齒輪減速機(jī)安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機(jī)單獨(dú)圓形墊片的高度誤差不得超過(guò)±0.025mm。如果必要，支撐表面（即斜面）必須要經(jīng)過(guò)手工打磨或修飾

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2501月

斜齒輪減速機(jī)的安裝與拆卸維護(hù)

斜齒輪減速機(jī)的安裝說(shuō)明：拆卸位于兩個(gè)外層法蘭盤(pán)之間的運(yùn)輸隔套（如果廠家有提供的話）。用手稍微緊固R系列減速電機(jī)鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤(pán)與內(nèi)環(huán)之間的間隙，之后你應(yīng)該還能夠容易地轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)環(huán)。用油稍微潤(rùn)滑收縮盤(pán)的內(nèi)孔，以便能夠輕巧地將收縮盤(pán)安裝到減速機(jī)的中空軸上。將收縮盤(pán)裝配到中空軸上，同時(shí)將斜齒輪減速機(jī)中空...

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2501月

同軸減速機(jī)的油位與油溫情況

同軸減速機(jī)的油位與油溫情況。同軸減速機(jī)油位系統(tǒng)需要在線監(jiān)控油位的儀器，因?yàn)榈┫到y(tǒng)油位低于低刻度線時(shí)，就會(huì)引起系統(tǒng)工作溫度升高，同時(shí)R系列減速機(jī)不溶解的空氣聚集使油泵因?yàn)闅馕g現(xiàn)象而失效

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2501月

平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置

平行軸減速機(jī)的輔助傳動(dòng)裝置。輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置附屬于平行軸減速機(jī)系統(tǒng)，它能使磨盤(pán)在較低的轉(zhuǎn)速下停留在任位置。它由帶法蘭的F系列減速機(jī)和套平行軸齒輪裝置組成。平行軸減速機(jī)輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置和主減速機(jī)系統(tǒng)之間的功率傳遞是通過(guò)雙排套筒滾子鏈來(lái)完成的，鏈輪安裝在減速機(jī)的輸入軸軸頸上

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2501月

錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口

錐齒輪減速機(jī)取料機(jī)輸入輸出接口。輸入輸出接口（IO）：K系列減速機(jī)輸入輸出接口是CPU與現(xiàn)場(chǎng)裝置之間的連接部件，是PLC的重要組成部分。與微機(jī)的IO接口工作于弱電的情況不同，PLC的IO接口是按強(qiáng)電要求設(shè)計(jì)的即其輸入接口可以接受強(qiáng)電信號(hào)，其輸出接口可以直接和強(qiáng)電設(shè)備相連接

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2501月

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)表面噴涂處理

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)表面噴涂處理。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)灰塵顆粒會(huì)造成漆面不光滑，較大顆粒的嵌附使該處漆膜較薄，磨損極易產(chǎn)生銹蝕。除了鋼材表面預(yù)處理外，在施工中由于鋼結(jié)構(gòu)焊接、矯正、搬運(yùn)、探傷等造成了油漆損壞，因此須進(jìn)行鋼材表面的二次處理

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