VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)的解體檢修2017年02月21日 19:28
- 錐齒輪減速機(jī)的解體檢修。錐齒輪減速機(jī)齒輪傳動是機(jī)械設(shè)備中常用的傳動方式之，錐齒輪減速機(jī)也不例外。它是依靠齒輪間的嚙合來傳遞運(yùn)動和扭矩的。齒輪減速馬達(dá)齒輪傳動具有如下優(yōu)點(diǎn)：能保證兩齒輪瞬時(shí)傳動比為常數(shù)，傳動比正確；能實(shí)現(xiàn)兩軸平行、相交和交錯(cuò)的各種傳動；傳遞的功率和圓周速度適用范圍廣，傳動效率高；工作平穩(wěn)可靠，使用壽命長；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小
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- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)的總裝配與調(diào)整2017年02月21日 10:52
- BKM090減速機(jī)的總裝配與調(diào)整。在完成傘齒輪減速機(jī)各組件的裝配后，即可進(jìn)行總裝配工作，K系列減速機(jī)的總裝配，先從箱體開始。根據(jù)該K系列減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用先裝齒輪，后裝配的順序
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用2017年02月20日 16:21
- TKM38減速機(jī)的軸設(shè)計(jì)與應(yīng)用。軸是組成K系列減速機(jī)的重要零件之。K系列減速機(jī)軸的主要功用是支承傳動零件（如齒輪、帶輪、鏈輪等），使其具有確定的工作位置，并傳遞運(yùn)動和動力，同時(shí)它又被軸承所支承
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)2017年02月18日 14:51
- TKM38減速機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)的傘齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，在滾筒處要加設(shè)防止異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間的裝置。如果出現(xiàn)異物轉(zhuǎn)入滾筒和輸送帶之間，必然引起輸送帶的異常變形，出現(xiàn)輸送帶的早期損壞。如果異物比較堅(jiān)硬沒有被擠壓破碎時(shí)，對于鋼絲繩芯帶來說，30~40mm的硬塊就會出現(xiàn)鋼絲繩切斷故障；對于尼龍帶來說可能出現(xiàn)皮帶破損
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2017年02月17日 13:36
- TKM38減速機(jī)齒輪軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。K系列減速機(jī)的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合。根據(jù)傘齒輪減速機(jī)條件計(jì)算軸承的預(yù)計(jì)壽命選擇軸承類型：對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數(shù)如下：轉(zhuǎn)速n=573.3r/min；輸入功率P=4.15kw；輸入轉(zhuǎn)矩T=69.13，查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》，Y=1.6e=0.37計(jì)算兩軸承的徑向反力，圓周力，徑向力，軸向力
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- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述2017年02月16日 11:32
- BKM090減速機(jī)臂架皮帶機(jī)概述。今天給大家介紹臂架皮帶機(jī)用K系列減速機(jī)，臂架皮帶機(jī)是裝船機(jī)、堆取料機(jī)、裝車機(jī)、堆料機(jī)的重要工作機(jī)構(gòu)，是典型的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。帶式輸送機(jī)可分為：普通帶式輸送機(jī)、鋼絲繩芯輸送機(jī)和鋼繩牽引帶式輸送機(jī)等
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容2017年02月15日 12:01
- TKM38減速機(jī)零件圖的繪制內(nèi)容。軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪：采用主視圖和側(cè)視圖。錐齒輪減速機(jī)主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側(cè)視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標(biāo)注尺寸及偏差：軸：徑向尺寸以軸線為基準(zhǔn)標(biāo)注，有配合處徑向尺寸應(yīng)標(biāo)尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準(zhǔn)
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- [減速機(jī)圖紙]TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)2017年02月14日 13:42
- TKM38減速機(jī)堆料臂架俯仰機(jī)構(gòu)。臂架俯仰機(jī)構(gòu)主要用于調(diào)節(jié)堆料、取料時(shí)臂架的高度，配合其它機(jī)構(gòu)滿足生產(chǎn)要求。它是錐齒輪減速機(jī)斗輪堆取料機(jī)不可缺少的部分，K系列減速機(jī)是基本重要的機(jī)構(gòu)，其工作性能的優(yōu)劣將直接影響堆取料機(jī)的技術(shù)性能。對于堆取料機(jī)這種大型設(shè)備，臂架自重平衡多采用移動重心式
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)墜重式張緊裝置2017年02月13日 12:41
- 錐齒輪減速機(jī)墜重式張緊裝置。墜重式張緊裝置能夠自動地保證張力恒定，自動地補(bǔ)償由于溫度的改變、載荷的改變、膠帶的伸長和磨損而產(chǎn)生的牽引構(gòu)件長度的變化，同時(shí)能在偶然過載時(shí)降低輸送帶的高峰載荷的值。這些都是K系列減速機(jī)這種結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較龐大。所以，長距離的帶式輸送機(jī)、錐齒輪減速機(jī)懸掛輸送機(jī)等，般考慮使用墜重式張緊裝置
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- [減速機(jī)圖紙]輸送機(jī)錐齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)2017年02月11日 09:59
- 輸送機(jī)錐齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)。本文由VEMT技術(shù)中心工程師口述，在2016年12月20號中午11點(diǎn)，VEMT技術(shù)中心工程師接到了個(gè)任務(wù)，為遠(yuǎn)在荷蘭的客戶，設(shè)計(jì)款輸送系統(tǒng)的齒輪減速機(jī)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：傳動系統(tǒng)總體方案的確定，傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，重要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，以及箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和些輔助零件的設(shè)計(jì)。VEMT技術(shù)中心工程師經(jīng)過對客戶輸送機(jī)的具體要求，決定傳動設(shè)備選用K系列減速機(jī)
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)2017年02月10日 16:22
- BKM110減速機(jī)堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)。堆取料機(jī)平衡配重150噸，其主、副拉桿均采用工字鋼結(jié)構(gòu)，而支撐橫梁采用角鋼連接，因此，傘齒輪減速機(jī)在使用過程中，因剛性差，存在臂架及配重的擺動現(xiàn)象。 堆取料機(jī)金屬結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng)檢查的部位是，平衡配重、門架、臂架、臺車、司機(jī)室、電器室底座等
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造2017年02月10日 15:55
- 錐齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)與制造。錐齒輪的設(shè)計(jì)與制造在機(jī)械行業(yè)中已占有相當(dāng)重要的地位，錐齒輪在傳動過程中，只是在齒輪中部嚙合處的為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，而在其它部位均為近似值，嚴(yán)格的說，從齒輪減速馬達(dá)原理上無法保證合理的嚙合。因此，解決錐齒輪減速機(jī)傳動中存在的不同嚙合點(diǎn)處的螺旋角不相等問題就顯得很重要。而齒輪減速馬達(dá)為種新型的齒輪傳動形式，比傳統(tǒng)錐齒輪有更多的優(yōu)勢
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決2017年02月09日 18:01
- 錐齒輪減速機(jī)故障診斷及解決。錐齒輪減速機(jī)無法起動的原因有很多種，包括：保險(xiǎn)絲熔斷、過載跳閘、電源異常、線路連接異常、繞組或者控制開關(guān)處于斷路狀態(tài)、機(jī)械故障、定子短路、定子線圈連接不良、轉(zhuǎn)子有缺陷、電機(jī)過載等。但是我們要從根本上預(yù)防這些原因，可以使用錐齒輪減速機(jī)正確型號和額定值的保險(xiǎn)絲加以更換
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- [減速機(jī)圖紙]BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑2017年02月09日 11:30
- BKM090減速機(jī)的接線存放與潤滑。裝卸存放傘齒輪減速機(jī)必須小心以確保與電機(jī)相連的輔助設(shè)備和電纜不會受損。對于同樣規(guī)格（中心高度）的電機(jī)而言，由于不同的輸出值，部件分布以及附加特性的影響，K系列減速機(jī)總重量各不相同?；谕瑯右?guī)格和材質(zhì)的K系列減速機(jī)所預(yù)計(jì)的大重量值。對于重量超過25kg的K系列減速機(jī)而言，其實(shí)際重量在相應(yīng)的銘牌上加以標(biāo)識
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)外形安裝尺寸2017年02月08日 16:06
- 錐齒輪減速機(jī)外形安裝尺寸。外形尺寸：錐齒輪減速器的大長、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。安裝尺寸：K系列減速電機(jī)箱體底面的長與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長度及中心高等
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測2017年02月08日 08:50
- BKM110減速機(jī)的齒輪數(shù)控加工檢測。要想將設(shè)計(jì)的傘齒輪減速機(jī)的齒輪變?yōu)榫哂姓_的齒形標(biāo)準(zhǔn)，良好的綜合力學(xué)性能，具有實(shí)際傳動功能的真實(shí)齒輪，加工工藝流程的確定是必不可少的步驟，又考慮到主從動齒輪本身的尺寸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，傳統(tǒng)的熱處理工藝很難保證其品質(zhì)，因此對熱處理工藝進(jìn)行了優(yōu)化。想在傘齒輪減速機(jī)五軸加工中心上進(jìn)行輪齒切制，以省去K系列減速機(jī)加工刀具參數(shù)及機(jī)床調(diào)整參數(shù)的確定和成形刀的制作
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)油泵潤滑2017年02月07日 14:36
- 錐齒輪減速機(jī)油泵潤滑。對于經(jīng)常需要加油的潤滑點(diǎn)以及相對集中的潤滑點(diǎn)采用手動泵集中潤滑，錐齒輪減速機(jī)油泵安裝位置應(yīng)盡量靠近潤滑點(diǎn)，使油管相對短些，減小阻力。油管般采用無縫鋼管或銅管，由于堆取料機(jī)位于堆場內(nèi)粉塵多，油泵應(yīng)設(shè)防塵罩
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)過濾器的作用2017年02月06日 16:52
- BKM110減速機(jī)過濾器的作用。傘齒輪減速機(jī)過濾器必須固定在垂直放置的安裝墻上，這樣安裝可保證其不受外界應(yīng)力，而且：污染指示器可以容易觀察到；過濾器與排泄裝置（E2，E3在下方），通氣口（E1在上方）以及壓力表（P1，P2）的接頭也容易夠得著；要保證傘齒輪減速機(jī)移開過濾器元件所需要的拆卸高度
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置2017年02月06日 11:45
- 錐齒輪減速機(jī)輸送帶張緊裝置。輸送帶的張力由襯墊或鋼繩來承受，因?yàn)橄鹉z的彈性模數(shù)小，覆面幾乎不能承受張力。覆面的用途是預(yù)防襯墊受到K系列減速電機(jī)機(jī)械損傷、磨損以及外部介質(zhì)的有害影響。由于上述原因，錐齒輪減速機(jī)輸送帶的強(qiáng)度不取決于輸送帶橫斷面面積，而取決于輸送帶寬度、鋼絲繩的直徑和襯墊層數(shù)i
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- [減速機(jī)圖紙]BKM110減速機(jī)的污染問題2017年02月04日 16:06
- BKM110減速機(jī)的污染問題。防止傘齒輪減速機(jī)異物和污染的影響如下兩種類型的污染有所區(qū)別： 1. 次污染。注入和進(jìn)給泵易于受到異物，K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆?；蛘叩V物涂料的影響，上述物質(zhì)會混入所泵送的介質(zhì)中。管件（尤其是位于泵的上游位置時(shí)）會受到細(xì)的雜質(zhì)顆粒例如金屬切屑，焊接或堆焊的殘?jiān)蛘吣ノg的顆粒等的污染，上述K系列減速機(jī)雜質(zhì)顆粒是在設(shè)備制造或者安裝過程中產(chǎn)生的
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