LHT-III諧波減速機(jī)詳細(xì)信息/Detailed Information
LHT-III諧波減速機(jī)
減速機(jī)規(guī)格:LHT-III諧波減速機(jī)
減速機(jī)型號(hào):LHT14 LHT17 LHT20 LHT25 LHT32
減速機(jī)比數(shù):對(duì)應(yīng)比數(shù)
減速機(jī)可配電機(jī):對(duì)應(yīng)功率
應(yīng)用范圍:機(jī)器人,分割器代替的場(chǎng)所。
關(guān)鍵詞:關(guān)節(jié)諧波減速機(jī),LHT32關(guān)節(jié)減速機(jī),LHT諧波減速器,機(jī)器人諧波減速機(jī)
LHT-III諧波減速機(jī)特點(diǎn):LHT-III系列柔輪為中空翻邊形標(biāo)準(zhǔn)筒結(jié)構(gòu),波發(fā)生器凸輪中部有大口徑中空軸孔,減速器內(nèi)部設(shè)計(jì)有支撐軸承,全密封接收,安裝簡(jiǎn)便,非常適合于需從減速器中心穿線的場(chǎng)合使用。
LHT-III諧波減速機(jī)原理:
諧波作為減速機(jī)使用,通常采用波發(fā)生器主動(dòng),剛輪固定,柔輪輸出形式;當(dāng)波發(fā)生器裝入柔輪內(nèi)圓時(shí),迫使柔輪產(chǎn)生彈性變形而呈橢圓形,使其長(zhǎng)軸處柔輪輪齒插入剛輪的輪齒槽內(nèi),成為完全嚙合狀態(tài);而其短軸處兩輪輪齒完全不接觸,處于脫開(kāi)狀態(tài)。諧波減速機(jī)由嚙合到脫開(kāi)的過(guò)程之間則處于嚙出或嚙入狀態(tài)。當(dāng)波發(fā)生器鏈接續(xù)動(dòng)時(shí),迫使柔輪不斷生產(chǎn)變形,使兩輪輪齒在進(jìn)行嚙入、嚙合、嚙出、脫出的過(guò)程中不斷改變各自的工作狀態(tài),產(chǎn)生了所謂的錯(cuò)齒運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)波發(fā)生器與柔輪的運(yùn)動(dòng)傳遞
LHT-III諧波減速機(jī)圖片:(此圖由VEMT推廣部人員上傳,請(qǐng)以實(shí)物圖為準(zhǔn),可撥打電話15818497138獲取實(shí)物圖)
LHT-III諧波減速機(jī)參數(shù):查看其他諧波減速機(jī)型號(hào),請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:http://panpacmedia.com.cn/guanjiejiansuji.html
LHT-III諧波減速機(jī)安裝步驟
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