處理F系列減速電機電壓的不穩(wěn)定措施。哈嘍各位朋友們,小編在周末依然跟大家起學習。學無止境啊,有些F系列減速電機的會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的情況,卻又不知道怎么處理,那么今天小編將于大家起學習如何處理F系列減速電機電壓的不穩(wěn)定措施:
F67減速機般可以通過外用電阻器與串勵繞組串聯(lián),或著將串勵繞組并聯(lián)換接來實現(xiàn)調速,在使用F系列減速電機的時候,也經(jīng)常會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象,這樣就會影響到電機的工作。當大家遇到這樣的狀況時,要怎么去處理平行軸減速機電壓不穩(wěn)定?先采用平行軸減速機的自動勵磁調節(jié)裝置:平行軸減速機自動勵磁調節(jié)裝置具有良好的勵磁特性,具有恒無功、恒功率因數(shù)等多種調節(jié)方式,對提高F67減速機系統(tǒng)的穩(wěn)定和暫態(tài)反應能力非常有效,同時能解決因F系列減速電機輸出電壓不穩(wěn)及系統(tǒng)電壓波動造成的F67減速機無功擺動問題。在勵磁回路的磁場調節(jié),F(xiàn)系列減速電機電阻兩端并聯(lián)個合適的阻性負載如白熾燈泡,利用阻性負載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性,使場阻線與勵磁特性起始段有較大的交角,得到個與空載特性曲線明顯的交點,從而使平行后在較低電壓時也會有穩(wěn)定的工作點。磁極墊片:在F系列減速電機的磁極極靴下墊入良性導磁材料,減小勵磁磁場間隙,可以使它在較小的勵磁電流時就使輸出特性飽和,從而使它的輸出電壓達到穩(wěn)定。
如果F系列減速電機長期負載超荷工作,就會導致緣老化失去緣的效果,繞阻在受潮的情況下緣電阻下降也會造成緣失去作用,而平行軸減速機端部遇層間的緣材料沒有墊好或者整形是被損壞;轉子和定子的繞阻端部相互摩擦也可能造成緣被損壞;金屬異物不慎落入電機內或者油污過多等現(xiàn)象都有極大可能導致電壓不穩(wěn)定。如果旦發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定,那就必須要盡快采取措施了。對于電壓點在端部的情況,可以采取使用緣材料將短路點隔開,或者重新包好緣線,再上漆烘干。如果是短路在線槽內的情況,必須先將F系列減速機軟化后,找出短路點修復后,再重新放入F67減速機線槽內上漆 烘干。對于短路線閘少于1/12的每相電阻,串聯(lián)匝數(shù)的時候必須完全切斷全部短路線,將其與導通部分連接,然后新城閉合回路,以便供應急情況使用。當然,繞阻短路點匝數(shù)超過1/12的時候,必須全部拆除重新繞。電壓短路也并非日之寒,只要多注意日常的使用和維護,電壓短路并非大問題。小編將繞組短路的解決方法已經(jīng)寫在文章上與朋友們分享,因為個小小的問題,不管是振動或者掃膛等小問題,如果不處理樣會演變成大問題,所以要是發(fā)現(xiàn)了平行軸減速機的不正常運轉,定要及時解決。是以上就是處理F系列減速電機電壓的不穩(wěn)定措施的全部內容了,下期見!——VEMT編輯http://panpacmedia.com.cn/fxiliejiansuji.html
F67減速機般可以通過外用電阻器與串勵繞組串聯(lián),或著將串勵繞組并聯(lián)換接來實現(xiàn)調速,在使用F系列減速電機的時候,也經(jīng)常會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象,這樣就會影響到電機的工作。當大家遇到這樣的狀況時,要怎么去處理平行軸減速機電壓不穩(wěn)定?先采用平行軸減速機的自動勵磁調節(jié)裝置:平行軸減速機自動勵磁調節(jié)裝置具有良好的勵磁特性,具有恒無功、恒功率因數(shù)等多種調節(jié)方式,對提高F67減速機系統(tǒng)的穩(wěn)定和暫態(tài)反應能力非常有效,同時能解決因F系列減速電機輸出電壓不穩(wěn)及系統(tǒng)電壓波動造成的F67減速機無功擺動問題。在勵磁回路的磁場調節(jié),F(xiàn)系列減速電機電阻兩端并聯(lián)個合適的阻性負載如白熾燈泡,利用阻性負載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性,使場阻線與勵磁特性起始段有較大的交角,得到個與空載特性曲線明顯的交點,從而使平行后在較低電壓時也會有穩(wěn)定的工作點。磁極墊片:在F系列減速電機的磁極極靴下墊入良性導磁材料,減小勵磁磁場間隙,可以使它在較小的勵磁電流時就使輸出特性飽和,從而使它的輸出電壓達到穩(wěn)定。
如果F系列減速電機長期負載超荷工作,就會導致緣老化失去緣的效果,繞阻在受潮的情況下緣電阻下降也會造成緣失去作用,而平行軸減速機端部遇層間的緣材料沒有墊好或者整形是被損壞;轉子和定子的繞阻端部相互摩擦也可能造成緣被損壞;金屬異物不慎落入電機內或者油污過多等現(xiàn)象都有極大可能導致電壓不穩(wěn)定。如果旦發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定,那就必須要盡快采取措施了。對于電壓點在端部的情況,可以采取使用緣材料將短路點隔開,或者重新包好緣線,再上漆烘干。如果是短路在線槽內的情況,必須先將F系列減速機軟化后,找出短路點修復后,再重新放入F67減速機線槽內上漆 烘干。對于短路線閘少于1/12的每相電阻,串聯(lián)匝數(shù)的時候必須完全切斷全部短路線,將其與導通部分連接,然后新城閉合回路,以便供應急情況使用。當然,繞阻短路點匝數(shù)超過1/12的時候,必須全部拆除重新繞。電壓短路也并非日之寒,只要多注意日常的使用和維護,電壓短路并非大問題。小編將繞組短路的解決方法已經(jīng)寫在文章上與朋友們分享,因為個小小的問題,不管是振動或者掃膛等小問題,如果不處理樣會演變成大問題,所以要是發(fā)現(xiàn)了平行軸減速機的不正常運轉,定要及時解決。是以上就是處理F系列減速電機電壓的不穩(wěn)定措施的全部內容了,下期見!——VEMT編輯http://panpacmedia.com.cn/fxiliejiansuji.html