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減速機圖紙 / News Center

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1017-05

K107減速機信號傳遞原理 K107減速機信號傳遞原理。傘齒輪減速機齒輪故障對信號在幅度和相位上的影響，K系列減速機影響程度和各齒的具體情況有關(guān)，它們對功率譜的變化起了主要作用。由于式表示的信號為般周期函數(shù)，包含若干階嚙合頻率倍頻成分，所以它進...
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1017-05

F37減速機生產(chǎn)廠家加工流程 F37減速機生產(chǎn)廠家加工流程。加工泡沫塑料的手工工具般和加工木模的樣，有模鑿、圓鑿等，但刀刃要求更加鋒利些，加工方法和機械加工的銑削原理樣，以技削為主，切削量要少，才能得到光滑的模型表面。因為消失模鑄造法具有不從鑄...
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1017-05

S97減速機安裝前的清除過程 S97減速機安裝前的清除過程。蝸輪蝸桿減速機裝配齒輪軸及錐齒輪組件,該組件裝配后應(yīng)滿足兩個基本要求：A：輪齒的對稱平面應(yīng)與軸線重合，以保證輪齒正確嚙合。B：要使兩錐齒輪的軸向位置正確，以保證S系列減速機的正確嚙合。從...
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0917-05

R57減速機泵的起動原理 R57減速機泵的起動原理。R系列減速機注入和進給泵易于受到異物，雜質(zhì)顆?；蛘叩V物涂料的影響，斜齒輪減速機上述物質(zhì)會混入所泵送的介質(zhì)中。循環(huán)泵（例如用于供油系統(tǒng)）在調(diào)試結(jié)束之后會出現(xiàn)污染現(xiàn)象，該現(xiàn)象是由于斜齒輪減速機...
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0917-05

K系列減速機齒輪潤滑 K系列減速機齒輪潤滑。K系列減速機潤滑油壓力過低會引起油起泡現(xiàn)象嚴重，壓力管路中有泄露（在法蘭座或管路中），潤滑油溫度過高和油粘度過低，油泵故障等原因，這樣必須進行油檢測，如果必要，請更換傘齒輪減速機油，擰緊法蘭...
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0917-05

F37減速機的齒輪嚙合大全 F37減速機的齒輪嚙合大全。F系列減速機外嚙合齒輪泵的操作模式來自于從動齒，實際上在此進行吸入和壓力腔之間的分離過程。平行軸減速機主動齒輪/傳動小齒輪驅(qū)動配對齒輪/配對小齒輪，則使咬合的輪齒突然釋放相應(yīng)的齒隙。當齒輪...
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0917-05

S97減速機電纜入口注意事項 S97減速機電纜入口注意事項。如果S系列減速機安裝有防凝加熱器的話，好使其處于受激勵狀態(tài)。蝸輪蝸桿減速機電解電容器（如果裝在單相電機上的話）的規(guī)格特性要求存放超過1-2年的話必須進行“重整”處理。對于帶有短圓柱滾子和/...
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0817-05

R57減速機循環(huán)管線使用原理 R57減速機循環(huán)管線使用原理。安裝在R系列減速機油路系統(tǒng)出口處油冷卻器下游的壓力油管線中的具有兩個觸點的流量開關(guān)將作為附加的監(jiān)視儀器。在某個條件下，當指定的低油量沒有達到時，齒輪機構(gòu)的輸入馬達將被斷開。第二個觸點用...
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0817-05

K157減速機生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器 K157減速機生產(chǎn)廠家安裝聯(lián)軸器。K系列減速機聯(lián)軸器在發(fā)貨時安裝油石蠟封裝的壓縮襯套。石蠟的作用是潤滑螺栓與安裝孔，并且在傘齒輪減速機正常操作生產(chǎn)期間會點點消失。壓縮襯套在安裝時呈淡灰色，但這不影響產(chǎn)品的質(zhì)量與壽命。...
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0817-05

F37減速機生產(chǎn)廠家介紹齒輪機構(gòu) F37減速機生產(chǎn)廠家介紹齒輪機構(gòu)。F系列減速機齒輪機構(gòu)使用逆流潤滑。每個軸承均通過來自供應(yīng)管道的油來潤滑，而每個齒輪嚙合均通過輪齒噴霧的方式來潤滑。那個特殊的徑向止推軸承浸在油中，通過持續(xù)供應(yīng)新鮮油和排除多余的油，...
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0817-05

S97減速機的供油原理 S97減速機的供油原理。為了保證S系列減速機供油系統(tǒng)工作可靠，就必須遵循由供油系統(tǒng)和液壓元件的制造商所提供的操作和維護說明。盡管有關(guān)液壓系統(tǒng)的些通用的操作和維護說明，能夠給供油系統(tǒng)的使用和維護提供有價值的信息，此外...
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0617-05

R57減速機生產(chǎn)廠家裝配平準化 R57減速機生產(chǎn)廠家裝配平準化。斜齒輪減速機平準化的衡量方式從傳統(tǒng)的等投入時間間隔變?yōu)樵谘b配過程內(nèi)不等的產(chǎn)出時間間隔?？紤]R系列減速機流水線平衡的平準化實質(zhì)是產(chǎn)出物流的均勻化，而且通過這種衡量方式將平準化與流水線的...
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0617-05

K157減速機的模塊化設(shè)計原理與離散 K157減速機的模塊化設(shè)計原理與離散。在計算機技術(shù)飛速發(fā)展的今天，出現(xiàn)了很多大型的面向?qū)ο蟮膫泯X輪減速機專門的有限元軟件包。它根據(jù)不同的領(lǐng)域，不同的學科方面的不同需求，為K系列減速機研究人員提供了系列的建模、計算、結(jié)...
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0617-05

生產(chǎn)廠家解析F47減速機結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)廠家解析F47減速機結(jié)構(gòu)。平行軸減速機結(jié)構(gòu)的離散化是指：將F系列減速機連續(xù)的結(jié)構(gòu)或介質(zhì)用有限的僅在結(jié)點處連接的離散單元的集合體來代替，并使這些單元按變形協(xié)調(diào)條件相互聯(lián)系。在進行結(jié)構(gòu)離散時，應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)選擇合...
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0617-05

S系列減速機定位組件原理 S系列減速機定位組件原理。蝸輪蝸桿減速機主要包含三大方面，分別是蝸輪蝸桿減速機前定位組件、蝸輪蝸桿減速機后定位板組件和蝸輪蝸桿減速機地腳螺栓組件。前定位組件的作用是在每個工位定位小車的，后定位板組件的作用是讓小車...
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0517-05

R57減速機齒輪泵使用原理 R57減速機齒輪泵使用原理。斜齒輪減速機通過控制面板和現(xiàn)場的些按鈕來控制機器。通過可給低壓控制面板發(fā)送電信號的按鈕控制機器執(zhí)行相關(guān)的操作?？紤]到它們的精密性和重要性，本章所述的那些錯誤執(zhí)行的操作能對人員安全造成嚴重...
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0517-05

K157減速機生產(chǎn)廠家傳動指南 K157減速機生產(chǎn)廠家傳動指南。在K系列減速機持續(xù)工作之后，K系列減速機傳動裝置的部分（如外殼、管道等）可能會變熱，傳動裝置周圍嚴禁任何煙火或明火。請佩戴安全手套，確保在所有暴露的傳動軸出口處，傘齒輪減速機任何旋轉(zhuǎn)的...
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0517-05

S系列減速機的穩(wěn)定工作原理 S系列減速機的穩(wěn)定工作原理。蝸輪蝸桿減速機機器運轉(zhuǎn)時，任何管道的絲口連接處以及法蘭連接處不可出現(xiàn)松動現(xiàn)象。當機器運轉(zhuǎn)時，傳動裝置外殼的觀察孔不得打開！嚴禁在機器運轉(zhuǎn)時接近傳動裝置，并向內(nèi)塞入其他物品！在從事某些工...
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0517-05

F47減速機生產(chǎn)廠家安裝規(guī)程 F47減速機生產(chǎn)廠家安裝規(guī)程。在F系列減速機安裝現(xiàn)場保持關(guān)鍵部件和易損件定的庫存量，這是確保泵能夠順利運轉(zhuǎn)的個重要前提。另方面，我們建議你庫存?zhèn)€備用的泵，并且如果需要的話，可以將拆下來的泵寄回我方的工廠加以維修。平...
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0417-05

K157減速機活齒傳動原理 K157減速機活齒傳動原理。端面嚙合的K系列減速機活齒行星傳動是近些年研究開發(fā)的種新型機械傳動，它是利用端面嚙合中活動的鋼球作為傳動的中介體實現(xiàn)兩同軸間運動和動力的傳遞，傘齒輪減速機結(jié)構(gòu)組成是在行星盤和固定盤(或僅在...