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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)軸封設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)2016年10月06日 17:54
- 軸封是種摩擦密封或填料函，用以防止K系列減速機(jī)設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏。軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)K系列減速機(jī)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí)，可采用隔膜式往復(fù)泵
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)技術(shù)革命的發(fā)展2016年10月05日 17:54
- 當(dāng)今的K系列減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)廠家的設(shè)計(jì)理念介紹2016年09月24日 11:02
- 我們?cè)谠O(shè)計(jì)K系列減速機(jī)的過程中是非常嚴(yán)肅認(rèn)真，絲不茍的。而且我們?cè)陟`活應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)來分析和解決在設(shè)計(jì)中碰到的各種問題，并發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，在學(xué)習(xí)和參考他人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)K系列減速機(jī)加以改造，大膽創(chuàng)新，按時(shí)、按質(zhì)、在設(shè)計(jì)過程中更是注意合理選用各種標(biāo)準(zhǔn)件和標(biāo)準(zhǔn)部件，所涉及的非標(biāo)件應(yīng)滿足工藝性好、裝拆、維修操作方便、使用安全可靠等要求，并盡量減少成本
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)在運(yùn)輸機(jī)上的應(yīng)用2016年09月21日 18:36
- 用于運(yùn)輸機(jī)上的K系列減速機(jī)目前常用滲碳合金鋼制造，主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo和16SiMn2WMoV等。滲碳合金鋼的優(yōu)點(diǎn)是表面可得到含碳量較高的硬化層(般碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.8％～1．2％)，K系列減速機(jī)具有相當(dāng)高的耐磨性和抗壓性
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何確定K系列減速機(jī)的傘齒輪毛坯2016年09月21日 16:10
- 傘齒輪減速機(jī)的齒輪材料為45鋼，我們考慮到K系列減速機(jī)的齒輪零件在工作過程中經(jīng)常承受沖擊載荷，因此我們?cè)趹?yīng)該選用鍛件，來達(dá)到金屬纖維盡量不被切斷，我們VEMT減速機(jī)就能保證零件工作是可靠的。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案2016年09月20日 17:43
- K系列減速機(jī)外殼及附件設(shè)計(jì)方案說明：1.K系列減速機(jī)窺視孔和窺視孔蓋：為檢查傳動(dòng)件嚙合情況，并向機(jī)體內(nèi)注入潤滑油，在機(jī)體上設(shè)置窺視孔，窺視孔蓋板采用HT200制造，用四個(gè)M6螺釘緊固2.K系列減速機(jī)油面指示器：為保證油池有正常的右量，顯示油面高度，在機(jī)體便于觀察右面的中間部位設(shè)置油面指示器3.K系列減速機(jī)吊耳和吊溝：為使機(jī)械加工工藝簡單采用吊耳和吊溝，在機(jī)蓋和機(jī)座上直接鑄出。4.K系列減速機(jī)定位銷：因采用分式機(jī)體，為了保證軸承座孔加工和裝配精度采用圓錐銷定位，定位銷直徑為M1
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)工作效率低的原因是什么？2016年09月19日 17:56
- K系列減速機(jī)工作效率變低是什么原因？第個(gè)問題可能是新安裝的K系列減速機(jī)安裝不當(dāng)，出現(xiàn)了磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種原因，可能是因?yàn)楣饣涣迹卵b配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑脂 (油)不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)應(yīng)用在哪些行業(yè)？2016年09月09日 10:33
- 我的K系列減速機(jī)已經(jīng)有近40年的發(fā)展歷史了，在各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品在各行各業(yè)都能看到其身影，那么我們的K系列減速機(jī)到底應(yīng)用在那些行業(yè)呢
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- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)火熱招商代理加盟2016年09月08日 18:10
- F系列減速機(jī)火熱招商代理加盟，大家下午好，還是由VEMT小編在這個(gè)時(shí)間陪著大家，雖然今年在我舉行的G20峰會(huì)已經(jīng)結(jié)束了，但是我們的F系列減速機(jī)招代理的事宜還在火熱進(jìn)行當(dāng)中，前段時(shí)間搞得火熱的K系列減速機(jī)代理名額已經(jīng)滿了，接下來就到我們的F系列減速機(jī)來出頭了。
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- [減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)G20峰會(huì)持續(xù)熱銷2016年09月08日 10:34
- 四大系列減速機(jī)G20峰會(huì)持續(xù)熱銷。大家下午好，還是由VEMT小編為大家?guī)硇绿斓目破?，雖然下午下了場雨，但是今年在我舉行的G20峰會(huì)仍然在舉行，在G20期間各個(gè)行業(yè)多少受了點(diǎn)影響，特別是電商行業(yè)，但是我們VEMT減速電機(jī)依然在前線為大家接單，以快的效率將產(chǎn)品送到客戶的手中。
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- [減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)2016年09月07日 10:38
- 箱體是四大系列減速機(jī)中結(jié)構(gòu)和受力復(fù)雜的零件，目前尚無完整的理論設(shè)計(jì)方法，因此都是在滿足強(qiáng)度、剛度的前提下，同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便、重量輕及使用等方面的要求，作經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。四大系列減速機(jī)箱體有多種，其中分R系列減速機(jī)箱體,F系列減速機(jī)箱體,K系列減速機(jī)箱體,S系列減速機(jī)箱體。而每個(gè)系列有N個(gè)型號(hào)，每款型號(hào)的箱體設(shè)計(jì)不同，不同的輸出方式，版型箱體設(shè)計(jì)也會(huì)有所出入。
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- [減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)的主要用途2016年09月06日 18:05
- 減速比：基本型二4.3-25.3，三28.2-273，組合至18509。基本型二輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三相反；組合時(shí)另咨詢。輸出方式：空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出。平均效率：二96%、三94%、F/ CR 平均效率85%。速比范圍:4.3-273扭矩范圍: 0.11-18kN 功率范圍: 0.12-200kW
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)的安裝方位圖2016年09月06日 15:31
- K系列齒輪減速機(jī)安裝與使用的注意事項(xiàng)：我們?cè)诎惭bK系列減速機(jī)的時(shí)候，出現(xiàn)的誤差必須小于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件的時(shí)候，對(duì)不可以用錘子敲擊（這個(gè)VEMT在很多文章里面都有多次強(qiáng)調(diào)，可見是非常重要的），通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋
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- [減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)的區(qū)別在哪里？2016年09月06日 10:38
- 先四大系列的特點(diǎn)明確：K系列減速機(jī):K系列減速機(jī)結(jié)合際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上S系列減速機(jī): 有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率,機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音R系列減速機(jī):節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KWF系列減速機(jī):可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)90KW以上
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- [減速機(jī)型號(hào)]VEMT四大系列減速機(jī)代理商價(jià)格新報(bào)價(jià)2016年09月05日 10:44
- VEMT四大系列減速機(jī)代理商價(jià)格新報(bào)價(jià)，其中包含R系列減速機(jī)代理商價(jià)格，F(xiàn)系列減速機(jī)代理商價(jià)格，K系列減速機(jī)代理商價(jià)格，S系列減速機(jī)代理商價(jià)格。以下價(jià)格均含稅，包郵。大批量采購，請(qǐng)致電VEMT面議。
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- [減速機(jī)型號(hào)]機(jī)械設(shè)備常用的四大系列減速機(jī)型號(hào)2016年09月03日 18:16
- 機(jī)械設(shè)備常用的四大系列減速機(jī)型號(hào)：臺(tái)完整的四大系列減速機(jī)的型號(hào)具有多種意思，每個(gè)字母數(shù)字都代表著個(gè)意思，我們先看看R系列減速機(jī)的代號(hào)說明：型號(hào)示例：RF37-Y4-4P-32.40-M1-0° R:系列代號(hào)；F:軸伸法蘭式安裝；37：機(jī)型號(hào)；Y:三相交流異步電機(jī)；4：電機(jī)功率；4P:電機(jī)數(shù)；32.40：傳動(dòng)比；M1：安裝形式。同時(shí)四大系列減速機(jī)型號(hào)都可以兩兩組合，下面是機(jī)械設(shè)備中，常用的四大系列減速機(jī)型號(hào)。如需了解更多型號(hào)，請(qǐng)聯(lián)系VEMT減速電機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)型號(hào)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)2016年09月03日 15:40
- 我們的K系列減速機(jī)全稱是K系列斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)，他的結(jié)構(gòu)組合采用結(jié)合際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;能耗低，性能優(yōu)越，效率可高達(dá)95%甚至更高，不僅具有積體小，傳遞扭矩大的特點(diǎn)，帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長。
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- [減速機(jī)型號(hào)]四大系列減速機(jī)代理加盟火熱招商中2016年09月01日 18:01
- 四大系列減速機(jī)代理加盟火熱招商中。大家下午好，還是我VEMT-小編，你們身邊的減速機(jī)管家，我們公司現(xiàn)在已經(jīng)在如火如荼的籌備中，各路外貿(mào)公司也陸續(xù)對(duì)我們代理加盟有意向了，我們將加大力度，從我們的招牌產(chǎn)品四大系列減速機(jī)入手，名額有限，速來報(bào)名，先給大家介紹下我們的四大系列減速機(jī)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)各型號(hào)潤滑油加油量明細(xì)2016年08月30日 16:00
- K系列減速機(jī)各型號(hào)潤滑油加量明細(xì)：K37減速機(jī)-K187減速機(jī)；KF37減速機(jī)-KF157減速機(jī)；KA37減速機(jī)-KA187減速機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)加注量明細(xì)表，其中KH37減速機(jī)-KH187減速機(jī)和KV37減速機(jī)-KV187減速機(jī)與KA37減速機(jī)-KA187減速機(jī)潤滑油標(biāo)準(zhǔn)加注量相同。雙減速機(jī)潤滑油用量，請(qǐng)致電我們獲悉0769-85992468
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速機(jī)廠家哪家好？2016年08月26日 17:27
- K系列減速機(jī)廠家哪家好？選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。
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