F系列減速機(jī)的軸承類(lèi)型和作用。各位關(guān)注VEMT小編的朋友們下午好!之前的段時(shí)間VEMT小編直在寫(xiě)減速機(jī)的維修、故障之類(lèi),很多朋友建議小編來(lái)講下關(guān)于減速機(jī)的內(nèi)部的些情況,畢竟部減速機(jī)關(guān)乎到其他機(jī)械設(shè)備的命運(yùn),那么小編今天就先從F系列減速機(jī)的軸承、類(lèi)型開(kāi)始將起吧!有減速機(jī)就必定會(huì)有軸承,減速機(jī)的軸承般分為以下四種:
1.單列外圈圓柱滾子軸承
2.雙列無(wú)外圈圓柱滾子軸承
3.單列圓柱滾子軸承
4.單列無(wú)內(nèi)圈圓柱滾子軸承
5.SKF軸承
6.Fag軸承
7.NSK軸承
8.NTN軸承
9.TIMKEN軸承
以上的軸承僅為F減速機(jī)用軸承,因?yàn)檩S承的種類(lèi)也非常的多,所以并沒(méi)有列舉,VEMT小編挑重要的跟大家講解。般來(lái)說(shuō),減速機(jī)的軸承是可以用在各種類(lèi)型的減速機(jī)中的,也有些大的減速機(jī)內(nèi)使用小型減速機(jī)內(nèi)使用的挑調(diào)心滾子軸承,小型的減速機(jī)內(nèi)用圓柱滾子軸承的會(huì)比較多。因?yàn)榫虵系列減速機(jī)來(lái)說(shuō),F(xiàn)系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳動(dòng)的機(jī)械,它利用了齒輪的速度轉(zhuǎn)換器來(lái)獲得扭矩,從而可以達(dá)到減速的作用。
那么F系列減速機(jī)的軸承作用是什么呢,F(xiàn)系列減速機(jī)內(nèi)部軸承的作用就是保持軸承內(nèi)部的齒輪潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)流失,保證軸承直處于潤(rùn)滑的狀態(tài)中,另外的話(huà)是保護(hù)軸承外面的的灰塵和有害氣體進(jìn)入軸承的內(nèi)腔,以防對(duì)F系列減速機(jī)造成損傷,從而破壞了F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率。由此可見(jiàn),軸承的好壞是可以影響到F系列減速機(jī)的傳動(dòng)速度的。
還有點(diǎn)非常重要,平時(shí)經(jīng)常會(huì)有使用減速機(jī)的朋友跟小編反映會(huì)有磨損的情況出現(xiàn),很大部分的原因,都是建委減速機(jī)軸承室有破損或磨損,其中也包括了箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損、殼體軸承箱等出了問(wèn)題導(dǎo)致了,而減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽這些部位出現(xiàn)的比較多,F(xiàn)系列減速機(jī)傳動(dòng)的軸承位磨損,再加上F系列減速機(jī)的運(yùn)行環(huán)境大部分都是非常惡劣的,所以F系列減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,大多都是減速機(jī)的內(nèi)部軸承造成的。由此可見(jiàn)軸承在減速機(jī)的內(nèi)部是非常重要的。
VEMT小編的快問(wèn)快答:
問(wèn):那軸承已經(jīng)壞了怎么辦?
答:F系列減速機(jī)的軸承室旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期也比是比較長(zhǎng)的,般修復(fù)方法是拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,又費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題。http://panpacmedia.com.cn/Products/nmrv150jsj.html
1.單列外圈圓柱滾子軸承
2.雙列無(wú)外圈圓柱滾子軸承
3.單列圓柱滾子軸承
4.單列無(wú)內(nèi)圈圓柱滾子軸承
5.SKF軸承
6.Fag軸承
7.NSK軸承
8.NTN軸承
9.TIMKEN軸承
以上的軸承僅為F減速機(jī)用軸承,因?yàn)檩S承的種類(lèi)也非常的多,所以并沒(méi)有列舉,VEMT小編挑重要的跟大家講解。般來(lái)說(shuō),減速機(jī)的軸承是可以用在各種類(lèi)型的減速機(jī)中的,也有些大的減速機(jī)內(nèi)使用小型減速機(jī)內(nèi)使用的挑調(diào)心滾子軸承,小型的減速機(jī)內(nèi)用圓柱滾子軸承的會(huì)比較多。因?yàn)榫虵系列減速機(jī)來(lái)說(shuō),F(xiàn)系列減速機(jī)是種動(dòng)力傳動(dòng)的機(jī)械,它利用了齒輪的速度轉(zhuǎn)換器來(lái)獲得扭矩,從而可以達(dá)到減速的作用。
那么F系列減速機(jī)的軸承作用是什么呢,F(xiàn)系列減速機(jī)內(nèi)部軸承的作用就是保持軸承內(nèi)部的齒輪潤(rùn)滑油在使用中不會(huì)流失,保證軸承直處于潤(rùn)滑的狀態(tài)中,另外的話(huà)是保護(hù)軸承外面的的灰塵和有害氣體進(jìn)入軸承的內(nèi)腔,以防對(duì)F系列減速機(jī)造成損傷,從而破壞了F系列減速機(jī)的傳動(dòng)效率。由此可見(jiàn),軸承的好壞是可以影響到F系列減速機(jī)的傳動(dòng)速度的。
還有點(diǎn)非常重要,平時(shí)經(jīng)常會(huì)有使用減速機(jī)的朋友跟小編反映會(huì)有磨損的情況出現(xiàn),很大部分的原因,都是建委減速機(jī)軸承室有破損或磨損,其中也包括了箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損、殼體軸承箱等出了問(wèn)題導(dǎo)致了,而減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽這些部位出現(xiàn)的比較多,F(xiàn)系列減速機(jī)傳動(dòng)的軸承位磨損,再加上F系列減速機(jī)的運(yùn)行環(huán)境大部分都是非常惡劣的,所以F系列減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,大多都是減速機(jī)的內(nèi)部軸承造成的。由此可見(jiàn)軸承在減速機(jī)的內(nèi)部是非常重要的。
VEMT小編的快問(wèn)快答:
問(wèn):那軸承已經(jīng)壞了怎么辦?
答:F系列減速機(jī)的軸承室旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費(fèi)用高昂,制造周期也比是比較長(zhǎng)的,般修復(fù)方法是拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,又費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,而且費(fèi)用高昂。西方家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問(wèn)題。http://panpacmedia.com.cn/Products/nmrv150jsj.html