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- [減速機(jī)圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)故障及解決2017年01月14日 14:49
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)故障及解決。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油蝸輪減速機(jī)為了提高效率,般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。傳動(dòng)效率比起S系列減速機(jī)是有過(guò)之而無(wú)不及。由于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)是滑動(dòng)磨擦,傳動(dòng)在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹,產(chǎn)生差異從而在各配合面產(chǎn)生間隙
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- [減速機(jī)圖紙]正確認(rèn)識(shí)S系列減速電機(jī)2017年01月07日 16:55
- S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是種螺旋式傳動(dòng),傳動(dòng)中主要形式為齒嚙合傳動(dòng),因此傳動(dòng)更為平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低,適合需要穩(wěn)固狀態(tài)的機(jī)械使用。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)比其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點(diǎn)在于其自鎖功能,S57減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的蝸桿導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間當(dāng)量摩擦角時(shí),蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)反向自鎖,這時(shí)只能是S系列減速電機(jī)蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而蝸輪無(wú)法帶動(dòng)蝸桿,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械的安全保護(hù)
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)2017年01月06日 15:34
- S系列減速電機(jī)配套使用電機(jī)。大家都知道基礎(chǔ)的個(gè)知識(shí)就是,每款減速機(jī)都可以與電機(jī)配套使用起來(lái)成為減速電機(jī),那么并不是每款都可以配同款電機(jī)的,或者說(shuō)不是每款電機(jī)都能與S57減速機(jī)配套使用。所謂的配套使用,是電機(jī)與S57減速機(jī)之間的參數(shù)等相符合,功率速比等致,科學(xué)計(jì)算配套起來(lái)的兼容性可以完美的運(yùn)行,這樣才能稱(chēng)之為配套使用
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)2017年01月05日 11:58
- S系列減速電機(jī)螺旋傳動(dòng)按其在機(jī)械中的作用可分為:傳力螺旋傳動(dòng)。以傳遞力為主,可用較小的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)和大的軸向力,例如螺旋壓力機(jī)和螺旋千斤等。般在S67減速機(jī)低轉(zhuǎn)速下工作,每次工作時(shí)間短或間歇工作。傳導(dǎo)螺旋傳動(dòng)。以傳遞運(yùn)動(dòng)為主,常用作實(shí)現(xiàn)機(jī)床中刀具和工作臺(tái)的直線(xiàn)進(jìn)給
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)公制齒輪檢測(cè)2017年01月03日 15:19
- 蝸桿傳動(dòng)可獲得很大的傳動(dòng)比,通常單為8~80,用于傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)可達(dá)1500;傳遞功率可達(dá)4500千瓦;S67減速機(jī)蝸桿的轉(zhuǎn)速可到3轉(zhuǎn)/分;圓周速度可到70米/秒。S系列減速電機(jī)蝸桿傳動(dòng)工作平穩(wěn),傳動(dòng)比準(zhǔn)確,可以自鎖,但自鎖時(shí)傳動(dòng)效率低于0.5。蝸桿傳動(dòng)齒面間滑動(dòng)較大,發(fā)熱量較多,傳動(dòng)效率低,通常為0.45~0.97
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)油封常用型式與用途2016年12月29日 16:13
- S系列減速電機(jī)高線(xiàn)速度≤15m/s。裝配式雙唇形:帶副唇的裝配式外骨架油封,具有防塵性,安裝精度高、散熱快、重負(fù)荷特性。適用于高溫、高速,由塵條件下的重負(fù)荷工況,介質(zhì)壓力≤0.05MPa,高線(xiàn)速度≤15m/s。單向回流型:在唇部空氣測(cè)制有帶角度的斜筋,利用流體力學(xué)原理,S67減速機(jī)產(chǎn)生單向泵吸作用,具有回流效應(yīng)。與S系列減速電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān),由于具有回流效應(yīng),徑向力比普通油封小,減少了磨耗和生熱,提高使用壽命,適用于介質(zhì)壓力<0.05MPa的場(chǎng)合,轉(zhuǎn)速≤20m/s
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)2016年12月28日 17:41
- S系列減速電機(jī)直線(xiàn)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是:蝸桿和蝸輪互相包圍,能實(shí)現(xiàn)多齒接觸和雙線(xiàn)接觸;接觸線(xiàn)和相對(duì)滑動(dòng)速度方向之間的夾角接近90°,易于形成潤(rùn)滑油膜;相嚙合齒面間綜合曲率半徑較大,因而S67減速機(jī)承載能力大大高于普通圓柱蝸桿傳動(dòng);制造工藝復(fù)雜,且蝸桿相對(duì)蝸輪的軸向和徑向安裝位置要求嚴(yán)格;直線(xiàn)環(huán)面蝸桿難于用砂輪精確磨削,對(duì)加工蝸桿和蝸輪用的滾刀的精度要求很高,故蝸桿和蝸輪表面的粗糙度難以降低
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)同步帶傳動(dòng)2016年12月27日 15:39
- S67減速機(jī)流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng),又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依靠液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動(dòng)。電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)S系列減速電機(jī)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。各類(lèi)傳動(dòng)的特點(diǎn)見(jiàn)表。機(jī)械傳動(dòng)能適應(yīng)各種動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的要求,應(yīng)用極廣。液壓傳動(dòng)的尺寸小,動(dòng)態(tài)性能較好,但傳動(dòng)距離較短
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)滾輪軸承結(jié)構(gòu)安裝維護(hù)2016年12月26日 16:35
- S系列減速電機(jī)滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承,滾輪的外徑面有圓柱形和弧形,可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承,滾輪的外徑面有圓柱形和弧形,S67減速機(jī)可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。利用這種外圈,滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng),并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。該軸承為密封結(jié)構(gòu),充填潤(rùn)滑脂,提供長(zhǎng)期有效潤(rùn)滑,用戶(hù)可免潤(rùn)滑。對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道,提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)相比斜齒輪傳動(dòng)2016年12月24日 17:37
- 當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋線(xiàn)旋向必須相同。幾何尺寸計(jì)算與圓柱齒輪基本相同,需注意的幾個(gè)問(wèn)題:蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線(xiàn)的切線(xiàn)與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為,S67減速機(jī)蝸輪的螺旋角,大則傳動(dòng)效率高,當(dāng)S系列減速電機(jī)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)(ψv= arctan fv ,即當(dāng)量摩擦角等于摩擦因素的反正切值,當(dāng)ψv小于γ時(shí)),機(jī)構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m定時(shí),q大則大,蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;定時(shí),q小則導(dǎo)程角增大,傳動(dòng)效率相應(yīng)提高
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)減摩、耐磨和抗膠合性2016年12月23日 16:12
- 在S系列減速電機(jī)蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但般蝸桿傳動(dòng)效率較低,滑動(dòng)速度較大,容易發(fā)熱等,故膠合和磨損破壞更為常見(jiàn)。為了避免膠合和減緩磨損,蝸桿傳動(dòng)的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成,S67減速機(jī)螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理(如淬火和滲碳),以便達(dá)到高的硬度(HRC45~63),然后經(jīng)過(guò)磨削或珩磨以提高傳動(dòng)的承載能力。S系列減速電機(jī)蝸輪多數(shù)用青銅制造,對(duì)低速不重要的傳動(dòng),有時(shí)也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損,應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式,選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)軸向齒距說(shuō)明2016年12月22日 17:14
- S系列減速電機(jī)蝸桿和蝸輪的嚙合相當(dāng)于齒條和漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的嚙合。因此,蝸桿傳動(dòng)的參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算大致與齒輪傳動(dòng)相同,并且在設(shè)計(jì)和制造中皆以中間平面上的參數(shù)和尺寸為基準(zhǔn)。蝸桿的軸向齒距pX應(yīng)與蝸輪的端面周節(jié)pt相等,因此蝸桿的軸向模數(shù)應(yīng)與蝸輪的端面模數(shù)相等,以m表示,m應(yīng)取為標(biāo)準(zhǔn)值。蝸桿的軸向壓力角應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角,以α表示,通常S67減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力角α=20°
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)蝸桿導(dǎo)程角的作用2016年12月21日 16:37
- 由于S系列減速電機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。具有自鎖性。當(dāng)S67減速機(jī)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)中空軸式與滲漏2016年12月20日 17:19
- 在S系列減速電機(jī)輸人端加裝個(gè)斜齒輪減速機(jī),構(gòu)成的多減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪和蝸齒的組合,比純單蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低??傊锌蛰S式蝸桿減速機(jī)安裝方便、結(jié)構(gòu)合理、可靠耐用。當(dāng)然,也要注意選擇S67減速機(jī)的牌號(hào),實(shí)力強(qiáng)大的公司會(huì)根據(jù)減速機(jī)的造型、散熱筋的布置、熱平衡的計(jì)算、油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn),結(jié)合S系列減速電機(jī)實(shí)際使用和運(yùn)轉(zhuǎn)條件
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速電機(jī)怎么支架選型2016年12月19日 16:23
- S系列減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 產(chǎn)品在符合按家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,吸取內(nèi)外先進(jìn)科技,獨(dú)具新穎格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),箱體外形美觀,以?xún)?yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。 技術(shù)參數(shù): 功 率:0.06KW~7.5KW 轉(zhuǎn) 矩:2.6N?m~2379N?m 傳動(dòng)比:7.5-100。S67減速機(jī)在加工工藝及選材上沒(méi)有做好,就有可能造成傳動(dòng)的失效。也是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問(wèn)題,如S67減速機(jī)硬度沒(méi)有達(dá)到要求,絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題
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