- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速電機(jī)轉(zhuǎn)盤軸承技術(shù)指標(biāo)2016年12月17日 15:36
- K系列減速電機(jī)特點(diǎn)耐腐蝕不銹鋼絲杠可調(diào)節(jié)速度的手輪作為標(biāo)準(zhǔn)配置 可以選擇遠(yuǎn)程電子系統(tǒng)進(jìn)行速度控制 可選擇模擬和數(shù)字指標(biāo)強(qiáng)勁的鑄鐵箱體,K67減速機(jī)經(jīng)過(guò)研磨和拋光處理的驅(qū)動(dòng)盤確保低限度磨損特殊cam機(jī)制,確保只傳輸需要的扭矩,進(jìn)步降低磨損 無(wú)石棉非吸濕性的摩擦盤材料確保長(zhǎng)期安全使用壽命 無(wú)需特殊工具就能打開(kāi)箱體,確保維護(hù)方便快捷
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- [減速機(jī)型號(hào)]K系列減速電機(jī)齒輪噪音的分析2016年12月15日 14:49
- K系列減速電機(jī)輪齒根部和部都凹進(jìn),中部凸鼓,就是說(shuō)要修形,而刮齒是作不到這點(diǎn)的,所以可把主主動(dòng)齒輪的齒形角都調(diào)小,來(lái)減小輪齒嚙入和嚙出沖擊。如有冷軋機(jī)上傘齒輪減速機(jī),傳輸功率110kw,輸出轉(zhuǎn)速1950r/min,傳動(dòng)比i=21的兩K67減速機(jī),運(yùn)用時(shí)發(fā)作嘯叫。剖析后決議換下高速檔齒軸,K67減速機(jī)新齒軸采取了齒形控制,噪聲即從93db降到85db以內(nèi),嘯叫消逝
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM48減速機(jī)齒輪與齒條傳動(dòng)2016年12月14日 15:34
- TKM48減速機(jī)嚙合制而言,漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)屬于線嚙合制,圓弧齒輪傳動(dòng)屬于點(diǎn)嚙合制,分階式雙漸開(kāi)線齒輪是綜合了漸開(kāi)線齒輪和雙圓弧齒輪優(yōu)點(diǎn)的種新型齒輪,這種齒輪的齒廓由兩段相錯(cuò)的漸開(kāi)線中間以段過(guò)渡曲線連接而成,K67減速機(jī)其齒與齒根兩漸開(kāi)線齒廓呈階梯式分布,由于齒輪的齒根厚度比普通漸開(kāi)線齒輪的齒根厚,并且節(jié)點(diǎn)附近不接觸,因此其輪齒彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度都提高,此外,這種傘齒輪減速機(jī)的齒輪工藝件比圓弧齒輪好。分階梯雙漸開(kāi)線齒輪常簡(jiǎn)稱雙漸開(kāi)線齒輪
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM48減速機(jī)中推力瓦溫度高分析2016年12月13日 17:26
- TKM48減速機(jī)中推力瓦溫度高分析。大家好,你們身邊的K67減速機(jī)貼心小管家-VEMT小編準(zhǔn)時(shí)報(bào)到,相信大伙已經(jīng)等了很久了吧,本期的主角是我們的K系列傘齒輪減速機(jī),K系列減速電機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中容易發(fā)生推力瓦溫度偏高,那么本期我們就來(lái)起分析下什么原因,如何解決
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM48減速機(jī)小齒輪制造工藝2016年12月12日 16:03
- TKM48減速機(jī)小齒輪制造工藝。大家好,還是我VEMT小編-你們身邊的K67減速機(jī)貼心小管家又來(lái)了,本期是K系列傘齒輪減速機(jī)欄目,將會(huì)大家?guī)?lái)K系列減速機(jī)小齒輪的制造工藝,現(xiàn)在,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面,已能制造出轉(zhuǎn)子直徑為0.5mm、外徑為幾毫米的微型電機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]TKM58減速機(jī)模塊化設(shè)計(jì)2016年12月03日 10:04
- TKM58減速機(jī)應(yīng)盡量避免采用特種成形方法,特種材料,特種設(shè)備及工裝等,以免增加制造、裝配或維修難度及成本。K67減速機(jī)可維修性要求:功能模塊選擇時(shí)還應(yīng)注意使其成為個(gè)相對(duì)獨(dú)立的可更換模塊,這樣在損壞或出現(xiàn)故障時(shí)易于維修更換。 可以看出,進(jìn)行減速機(jī)模塊設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的上述幾個(gè)方面的要求也是相互關(guān)聯(lián)的,具體設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)綜合權(quán)衡、統(tǒng)籌處理,正確處理好主與次,先與后的關(guān)系
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- [減速機(jī)型號(hào)]BKM063減速機(jī)齒輪箱的作用與概論2016年10月21日 17:48
- BKM063減速機(jī)齒輪箱的作用與概論。朋友們大家好啊,VEMT小編再和大家見(jiàn)面了,廣東的天氣真的是變化無(wú)常,昨天還是刮著大臺(tái)風(fēng)下大雨,今天的就悶的很,新聞報(bào)道說(shuō)這次是雙臺(tái)風(fēng)襲來(lái),這兩天會(huì)另個(gè)臺(tái)風(fēng)“海馬”又來(lái)光臨我省,所以在廣東的朋友要注意好防風(fēng)措施了,本次的主題是K系列減速機(jī)的齒輪箱作用與概論
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